Städte von morgen sind vernetzt, nachhaltig und effizient. Neue Technologien verändern, wie wir wohnen, arbeiten und uns fortbewegen. Doch wie lassen sich smarte Lösungen in bestehende Infrastruktur integrieren? Experten geben Antworten.

Die Integration technologischer Lösungen, um die Welt in Zukunft zu ernähren, findet bei Konsumenten immer mehr Akzeptanz.

Um Container mit Waren von A nach B zu bringen, werden weltweit Zigtausende Lkw über die Autobahnen geschickt – so auch in Japan. Dort arbeitet man allerdings an der Integration einer automatisierten Alternative. Können Fließbänder Lkw ersetzen?

Automatische Schmiersysteme, die schwer zugängliche oder gefährliche Schmierstellen an Maschinen mit Fett versorgen, erhöhen die Sicherheit am Arbeitsplatz und senken das Unfallrisiko.

Die Motion Technology Company Schaeffler fördert die nächste Generation des Motorsports und wird die neue vollelektrische Meisterschaft FG Series langfristig mit E-Mobilitätskomponenten ausstatten.

Weltgrößer CO₂-Sauger, eine riesige CO₂-Abscheidungs- und Speicheranlage, CO₂, das sich in Strom umwandeln lässt – „tomorrow“ fragt einen Experten: Wie effizient sind solche Technologien, um Kohlendioxid einzufangen?

Humanoide Roboter werden immer stärker, gelenkiger und agiler. In den mechanischen Armen und Beinen arbeiten zunehmend elektrische Antriebe statt wie bisher hydraulische. Ein Trend, der auch bei anderen Industrieanwendungen deutlich erkennbar ist.

Mehr als 170 Unternehmen, ein Ziel: der Aufbau eines einheitlichen Daten-Ökosystems für die Automobilbranche. Was hinter dem Catena-X genannten Branchenteamwork steckt, lesen Sie hier.

Best-Practice-Beispiele für Teamwork an nicht ganz alltäglichen Arbeitsplätzen.

Wie wird sich das Zusammenspiel von Mensch und Roboter entwickeln? Für „tomorrow“ hat der renommierte Automatisierungsexperte Dominik Bösl in die Zukunft geblickt. Hier lesen Sie seinen Bericht.

Motorsport ist seit vielen Jahren Teil der Schaeffler-DNA. Die DTM dient dabei als perfekte Innovationsplattform. So kommt im Audi R8 LMS GT2-Innovationstaxi die mechatronische Hinterachslenkung von Schaeffler zum Einsatz.

Moderne Technologien werden zu einem immer schlagkräftigeren Werkzeug bei der Überführung von Täterinnen und Tätern. Dirk Labudde, Leiter des Forensic Science Investigation Lab an der Hochschule Mittweida, gibt Einblicke.

Kinder von heute sind die Pioniere von morgen. „tomorrow“ wirft einen Blick darauf, wie die jüngste Generation in die Zukunft blickt. Wir haben Kinder in verschiedenen Regionen der Welt gefragt, welche Erfindung ihnen noch fehlt.

Materialien formen nicht nur die Struktur unserer Umgebung, sie sind auch Grundbausteine für zukunftsweisende Entwicklungen. „tomorrow“ hat zusammen mit Experten auf die wichtigsten Werkstoffe von morgen geschaut.

Entdecken Sie mit uns die atemberaubende Vielfalt von Tunneln weltweit – von historischen Meisterwerken über technologische Wunder bis zu den größten natürlichen Höhlensystemen – hier!

Ein dynamisches Marktumfeld erfordert einen klaren Fokus auf zukunftsgerichtete Innovationen. Uwe Wagner (59), Vorstand Forschung und Entwicklung, erklärt im Interview, wie sich die Innovationsstrategie von Schaeffler gestaltet.

Wenn technische Großprojekte oder gesellschaftliche Veränderungen an die Tür klopfen, schlägt die Stunde von„Nimby“. Das Akronym steht für „Not in my backyard“. Doch worum geht es bei dieser vermeintlichen Verweigerungshaltung?

Ein Konsortium um Schaeffler entwickelt Strategien für die Reparatur, Aufbereitung und Wiederverwendung von Elektromotoren.

Gehen Sie mit uns auf die Reise und entdecken Sie die spektakulärsten Seilbahnen.

Vom Speicherplatz in Rechenzentren bis zur künstlichen Intelligenz – immer mehr Produkte werden als Clouddienst angeboten. Data-as-a-Service ist noch wenig bekannt. Dabei verkürzt es Ausfallzeiten ganzer Industrieanlagen.

Mit der Digitalisierung wächst auch der Bedarf an Software. Was fehlt, ist eine Möglichkeit, wie sich selbst IT-unerfahrene Mitarbeitende Applikationen selbst schreiben können und Systeme vernetzen. Low Code soll diese Lücke schließen.

Wer Wellen von 50 Metern Höhe reiten will, braucht neben Mut und Können ein Surfboard-Design, das seinesgleichen sucht. Big Wave Surfer Sebastian Steudtner hat in Schaeffler den perfekten Technologiepartner für seine „Mission Wave Alpha“ gefunden.

Störende Geräusche beim Fahren haben schon immer genervt, durch den Wechsel vom verbrennungsmotorischen zum leisen elektrischen Antrieb gewinnt das Thema Akustik massiv an Bedeutung. Schaeffler-Experte Carsten Mohr gibt Einblicke.

Die Start-up-Welt ist ständig in Bewegung. „tomorrow“ stellt aufstrebende Unternehmen vor, deren Innovationen in der Mobilitätsszene bereits für Furore sorgen oder noch sorgen könnten.

Als Energiespeicher für E-Autos rücken die Antriebsbatterien immer mehr in den Fokus. Sie sind Herausforderung und Schlüsseltechnologie für eine klimaschonende Mobilität. Ein Blick auf den aktuellen Entwicklungsstand und technologische Perspektiven.

Bildete früher das Chassis das Rückgrat eines Autos, wird es zukünftig die Software sein. Maria Anhalt, CEO des Automotiv-Softwarespezialisten Elektrobit, gibt aufschlussreiche Einblicke.

Mit einer neuen Generation von metallischen Bipolarplatten für Polymerelektrolyt-, oder auch kurz PEM-Brennstoffzellen zeigt Schaeffler nun seine Entwicklungskompetenz für die Zukunft der Wasserstoffmobilität.

Gerade jetzt in der Reisezeit wird besonders oft nach Ausweisen gegriffen. Aber haben Sie sich schon einmal die Zeit genommen, einen genauen Blick auf das Dokument zu werfen? Wir haben es getan und Erstaunliches entdeckt.

Ob Windkanal oder Crashtest – bei der Fahrzeugentwicklung kommen für Testzwecke immer wieder physische Prototypenmodelle zum Einsatz. Ein langwieriger und teurer Prozess, der immer mehr durch die Arbeit mit digitalen Zwillingen ersetzt wird.

Von wegen Konkurrenz: Dass eine gleichzeitige Nutzung von Flächen zu landwirtschaftlichen Zwecken und zur Solarstromerzeugung möglich ist, zeigt die Agri-Photovoltaik.

Was muss passieren, damit wir Urban Air Mobility (UAM) tatsächlich nutzen können? Ein Forschungsprojekt des DLR ging auf die Suche nach Antworten.

Fahren auf allerhöchstem Niveau ohne mechanische Lenksäule: Die Steer-by-Wire-Technologie Space Drive von Schaeffler ByWire absolviert einen Härtetest im Rallyesport.

Schweizer Forschenden ist es gelungen, eine ultraschnelle Datenübertragung per Laser und Satellit zu entwickeln.

Was erschwert den Kampf gegen Mikroplastik? Wie alt sind die Frachtschiffe im Schnitt, die auf den Weltmeeren unterwegs sind? Was können Privatpersonen zur Trinkwassergewinnung nutzen? Tauchen Sie ab in die Welt der Ozeane! Testen Sie Ihr Wissen!

Von Turbine bis Atomkraft, von vielversprechend bis skurril – ein Kompendium der Antriebsarten aus 150 Jahren Automobilgeschichte.

Die Schaeffler Hubs for Advanced Research (SHARE) verknüpfen seit zehn Jahren Industrie und führende Universitäten – eine Erfolgsstory, die 2013 am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) ihren Anfang genommen hat, feiert Jubiläum.

Transformation, Wandel, die Resilienz stärken – wie geht das? Andreas Hoberg, Produktionsexperte und Unternehmensberater, ordnet Prioritäten und Begriffe.

Wilde Tiere gehören zum Zirkus wie Clowns und Artisten – aber niemand sagt, dass sie real sein müssen. Originalgetreue Hologramme beweisen einen noch höheren Unterhaltungswert.

Neue Technologien fegen durch die oft angestaubten Museen und machen die Kunstwelt fit für die Zukunft. Durch die Verschmelzung von Öl und Leinwand mit Bits und Bytes erobern alte Meister ganz nebenbei junge Märkte.

Sehen, Hören, Fühlen, Riechen und Schmecken – diese fünf Sinne haben nicht nur eine biologische Bedeutung für uns Menschen, sie vernetzen uns mit unserem Umfeld. Umso schwerer wiegen Störungen im sensorischen System. Hightech kann Abhilfe schaffen.

Kanadische Forschende haben es geschafft, das Hologramm eines Menschen in Echtzeit zu teleportieren. Gemeinsam mit „tomorrow“ wagt Prof. Dr. Metin Tolan, Physik-Koryphäe und bekennender „Trekkie“, einen Ausblick auf die Systeme der Zukunft.

Zu den Systemen, die zu einer sinnvollen und nachhaltigen Mobilität in der Zukunft beitragen müssen, gehört auch der Mensch. Kann die Verkehrspsychologie dazu beitragen, dessen Barrieren im Hirn gegen Veränderungen aufzubrechen?

Insgesamt 1,2 Billionen Euro werden in den 40 reichsten Ländern der Erde jährlich für Forschung und Entwicklung ausgegeben. Besonders wirkungsvoll ist das Geld angelegt, wenn Wissenschaft und Wirtschaft dabei Hand in Hand agieren.

Wie kann der Transportsektor nachhaltiger werden? Und wie kann Schaeffler diese Transformation beschleunigen? Auch mit diesen Fragen setzen sich die Spezialisten der Abteilung Advanced Innovation von Schaeffler auseinander.

Acht Milliarden Menschen bevölkern die Erde, fast vier Milliarden davon leben ohne sichere Trinkwasserversorgung. Weltweit entwickeln Forschende neue Technologien, Trinkwasserquellen anzuzapfen. "tomorrow" stellt einige davon vor.

Wäre es nicht schön, wenn man die Hitze des Sommers speichern und im Winter zum Heizen abrufen könnte? Wissenschaftler weltweit forschen daran. tomorrow stellt zwei neuartige Speicher vor: Sand und Säure.

Die Evolution der Roboter nimmt Fahrt auf. Die Maschinenhelfer lernen immer schneller. Gleichzeitig werden die Malocher unter ihnen immer leistungsfähiger und befreien menschliche Kollegen von schwerer Arbeit. Ein Lagebericht aus der Maschinenwelt.

Rechenzeit zu reduzieren ist ein IT-Dauerthema. Moderne Lasertechnologie soll helfen, Computer noch schneller und effizienter zu machen. „tomorrow“ zeigt zwei Beispiele.

Bei der Energiegewinnung wandert der Blick aktuell eher in die Höhe als in die Tiefe. Statt Ölfelder und Kohlegruben rücken Windräder und Solaranlagen in den Fokus. Nicht bei de US-Firma Quaise: Sie will der Geothermie neue Dimensionen erschließen.

Strom zu speichern ist eine wichtige Komponente bei der Wende hin zur nachhaltigen Energiegewinnung. Welche Rolle können mechanische Anlagen wie Schwungräder oder Druckspeicher spielen? Ein Überblick.

Autonom sich fortbewegende Fahrzeuge sollen künftig auch auf dem Wasser eine wichtige Rolle spielen. Im Interview erklärt ein Schiffbau-Experte, welche Vorteile diese Technologie bietet.

Start-ups haben Pioniergeist tief in ihrer DNA verankert. Wie eine innovative Gründerszene kluge Ideen zu einem Markterfolg weiterentwickelt, zeigen wir in einigen Beispiele.

Mikroorganismen als Turbo-Recycler, Muscheln als Innovationsvorbilder oder künstliche Muskeln als Aktoren: Mit Pioniergeist rüstet sich die Biotechnologie für den Kampf gegen den Klimawandel.

Der Startschuss für die Hybrid-Ära in der FIA-Rallye-WM (WRC) ist gefallen. Eine Pionierrolle nimmt dabei Automobilzulieferer Schaeffler mit seinem Tochterunternehmen Compact Dynamics ein.

Auf der Suche nach den Spuren unserer Vorfahren wühlen Archäologen in der irdischen Vergangenheit – und setzen dabei immer mehr auf zukunftsweisende Technologie.

Die Stadt in einer ganz neuen Rolle: als Big-Data-Produzentin. Welche vielschichtigen Möglichkeiten sich daraus ergeben, zeigt die Direktorin des globalen CityScienceLab auf, Prof. Dr. Gesa Ziemer.

Sich selbst reproduzierende Roboter: Das hört sich nach Science-Fiction an. Ist aber Realität. Allerdings sind die automatischen Maschinen winzig klein.

Schaeffler wurde auf der International Conference on Social Robotics (ICSR) für sein GraviKart ausgezeichnet, ein multifunktional einsetzbarer Transportroboter für die Fertigungsindustrie.

Feuerwerk gehört zum Jahreswechsel dazu. Umweltfreundlich sind diese Feinstaubbomben jedoch nicht. Wir zeigen: Es gibt eine saubere Alternative: Drohnen-Shows – Hightech-Pixel am Nachthimmel.

Forscher haben eine neue Hochgeschwindigkeitsmethode entwickelt, um gewaltige Informationsmengen auf kristallinen 5D-Speicherdisks für Milliarden Jahre zu sichern.