Wäre es nicht schön, wenn man die Hitze des Sommers speichern und im Winter zum Heizen abrufen könnte? Wissenschaftler weltweit forschen daran. tomorrow stellt zwei neuartige Speicher vor: Sand und Säure.

Immer wieder tauchen Luftschiffe am Visionen-Himmel auf, den Sprung in die Mobilitätsrealität schaffte bisher keine der Ideen. Jetzt nimmt ein neues Projekt Anlauf: der H₂ Clipper.

Ein litauischer Bio-Lebensmittel-Produzent hat jetzt den weltweit ersten Hybrid-Traktor mit Biomethan- und Elektroantrieb für den professionellen Einsatz vorgestellt: den Auga M1.

Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler will ab 2025 jährlich 100.000 Tonnen "grünen" Stahl von einem schwedischen Start-up beziehen. Der Stahl wird mit Wasserstoff hergestellt.

Nur wenn ein E-Auto nachhaltig produziert wird und sauberen Strom tankt, kann es wirklich CO₂-neutral werden.

Eine moderne Welt ohne Stahl ist kaum denkbar – Stahl ohne CO₂-Emissionen schon. Das sind die Technologien für den Wandel.

Ein Klassiker wird zur Speerspitze des urbanen Mobilitätswandels: das Fahrrad. Die Unternehmensberatung Deloitte geht davon aus, dass sich die Zahl der regelmäßigen Radler verdoppeln wird.

150 km/h oder umgerechnet 80 Knoten soll dieser Highspeed-Segler des Schweizer Bootsbauers SP80 erreichen. Das wäre ein neuer Weltrekord.

Mit nachwachsenden Rohstoffen und neuen Ideen will der Bausektor seinen tiefen CO₂-Fußabdruck einebnen.

Mit innovativen Antrieben und Treibstoffen will die Luftfahrtindustrie in eine emissionsärmere Zukunft starten.

Mit dem Finalrennen in Berlin hat sich das Team Audi Sport ABT Schaeffler aus der Formel E verabschiedet.

Manche Länder produzieren mehr nachhaltige Energie, als sie brauchen. Neue Technologien helfen, Überschüsse effizient zu verteilen.

An der Küste Saudi-Arabiens soll eine 170 Kilometer lange City entstehen, deren Stadtteile eine urbane Perlenkette bilden.

Die Landwirtschaft ernährt die Welt – dafür braucht sie immer bessere, vor allem effizientere Maschinen.

Fast ein Viertel des Energieverbrauchs geht durch Reibung verloren. Zeit, das zu ändern – mit neuen Oberflächen-Technologien.

Weder Kette, noch Welle oder Riemen – Schaeffler hat auf der Eurobike 2021 in Friedrichshafen das „Bike-by-Wire“-System Free Drive als innovative Lösung für Fahrräder präsentiert.

15.000 Quadratmeter Fläche, 15 Hightech-Labore: In Herzogenaurach entsteht bald das „Schaeffler-Zentrallabor“. „tomorrow“ sprach mit Prof. Dr.-Ing. Tim Hosenfeldt.

Mensch, Natur und Technik – nur wenn dieser Dreiklang perfekt harmoniert, haben Segler wie der Deutsche Boris Hermann eine Chance, die härteste Regatta der Welt zu beenden.

Die digitale Transformation verändert die Bauwelt und hilft, Zeit, Kosten sowie natürliche Ressourcen einzusparen. Noch ist vieles Vision, doch bald könnte uns eine völlig neue Bauwelt erwarten.

Wenn die Bahn mit dem Flugzeug im transkontinentalen Personenverkehr ernsthaft konkurrieren möchte, braucht es einen Innovationsschub. Ein Blick nach Fernost.

Von hybrid bis vollelektrisch, ob mit Batterie oder mit Brennstoffzelle, ob Auto, Zug oder Flugzeug – Mobilität der Zukunft braucht den Elektromotor. Aber wie funktioniert der eigentlich?

Wollte man das Klimagas Kohlendioxid bislang in unterirdischen Gesteinsschichten speichern und einfach nur loswerden, soll es nun zum wertvollen Rohstoff werden.

Unscheinbare Gewächse mit natürlichen Superkräften könnten in naher Zukunft helfen, Hungersnöte, den zerstörerischen Raubbau an Rohstoffen oder den Klimawandel zu stoppen.

Unendlich viel Energie, umsonst und sauber – ist so etwas eigentlich wirklich ausgeschlossen? Drei Ideen zwischen Science-Fiction und harter Physik.