Kein Mensch mehr im Führerstand – stattdessen steuern Kameras, Sensoren und KI Züge durch den Bahnverkehr. Was heute schon funktioniert, welche Weichen noch gestellt werden müssen und warum der Weg zu vollautomatischen Zügen trotzdem noch lang ist.

Mikromobilität, autonomes Fahren, Flugtaxis, Ridesharing – die Mobilität ändert sich mit rasanter Geschwindigkeit. Die Jugend ist dabei ein entscheidender Tempomacher, denn dort sind die Berührungsängste mit neuen Technologien am geringsten.

Tech for good? Im Gespräch mit dem renommierten Experten für Technikfolgenabschätzung Prof. Dr. Armin Grunwald geht es um die Frage, wie wir disruptive Technologien wie KI, Digitalisierung oder autonome Roboter verantwortungsvoll gestalten können.

Die Innenraumkonzepte von künftigen Fahrzeugplattformen werden maßgeblich von neuen Steer-by-Wire-Technologien bestimmt. Schaeffler treibt auch diese Motion Technology mit hoher Geschwindigkeit voran.

Schaefflers sprichwörtlich wegweisende Steer-by-Wire-Technologie Space Drive hat einen weiteren Härtetest gemeistert: Die Basistechnolgie fürs autonome Fahren war maßgeblich an einem neuen Höhenweltrekord von Porsche beteiligt.

Schaeffler und die VDL Groep zeigen ihr erstes Konzeptfahrzeug sowie die Technologien zur Elektrifizierung und Automatisierung der Shuttles auf der IAA Mobility 2023 in München.

Fahren auf allerhöchstem Niveau ohne mechanische Lenksäule: Die Steer-by-Wire-Technologie Space Drive von Schaeffler ByWire absolviert einen Härtetest im Rallyesport.

Krankenwagen, fliegende Apotheken, rollende OP-Säle – schon heute ist die Mobilität ein fester Bestandteil medizinischer Systeme. Digitalisierung und künstliche Intelligenz ebnen den Weg zu weiteren Anwendungsgebieten.

Welchen Weltrekord stellte ein XXL-Mega-Mähdrescher auf? Welcher überdimensionale Roboter ist auf Helsinkis Straßen unterwegs? Haben Sie Erfahrungen mit spektakulären Fahrzeugen? Dann testen Sie Ihr Wissen!

Interview mit Prof. Dr. Sabina Jeschke über den Stand der Entwicklung im Bereich der Quantum-Superrechner und welche Türen die faszinierende Technologie öffnet: von Qphone über Edge Artificial Intelligence bis zum autonomen Fahren.

Für Matthias Zink ist das Schaeffler Kolloquium 2022 das bisher spektakulärste. Interview mit dem Vorstand Automotive Technologies über die Highlights und wie in turbulenten Zeiten die Transformation zu mehr Nachhaltigkeit gelingt.

Autonom sich fortbewegende Fahrzeuge sollen künftig auch auf dem Wasser eine wichtige Rolle spielen. Im Interview erklärt ein Schiffbau-Experte, welche Vorteile diese Technologie bietet.

Ein Elektro-Bolide, der fahrerlos über die Rennstrecke braust, und ein Carsharing-Anbieter, der seine Autos aus dem Büro steuert. Zwei weitere Schritte zur Umsetzung einer autonomen Mobilitätswende.

Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler weitet sein Engagement in den Bereichen intelligenter Fahrwerksysteme in Richtung autonomer Mobilitätskonzepte konsequent aus.

Rund um den Globus erobern führerlose Service-Fahrzeuge ihren Platz in der Mobilität – und ebnen der Technologie den Weg ins Auto.

Ob Hybrid oder vollelektrisch, ob 48 oder 800 Volt, im modularen Antriebsbaukasten von Schaeffler findet sich für jedes E-Auto die passende Lösung.

Alternative Antriebskonzepte, neue Bedienelemente oder führerloses Fahren – Themen, die die Fantasie von Autobauern nicht erst seit heute befeuern.

Grenzen sind da, um verschoben zu werden. So wie es technische Innovationen immer wieder mit den Grenzen des Machbaren tun. Janis McDavid freut’s. Denn nur Hightech erlaubt ihm seine mobile Freiheit.

Ob selbstfahrenden Fahrzeugen die Zukunft gehört, ist längst nicht mehr die Frage, sondern nur noch, wann sie da sind.